地下停車場有害物的種類及危害
地下停車場內汽車排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。它們來源于汽車的尾氣。燃油箱、化油器的污染物主要為碳氫化合物（HC），即由汽油蒸氣形成的。有的汽油內加有四乙基鉛作抗爆劑，致使排出的尾氣中含有大量鉛成分，其毒性比有機鉛大100倍，對人體的健康和安全危害很大，其表現有：
1.1一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產物。當人吸入一氧化碳，經肺吸收進入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導致人嚴重缺氧，發生中毒現象。
1.2大量的氮氧化合物（NOX）排到空氣中也引起人們的中毒，對粘膜、吸收道、神經系統、造血系統引起損害。
1.3汽油熱氣內毒性最大的是芳香的碳氫化合物，各種牌號的汽油內芳香的碳氫化合物的含量一般為2％～16％。當人們吸入汽油蒸氣后，會引起人的特殊的刺激（如麻醉）。當中毒嚴重時，將會導致人們喪失知覺，并引起痙攣。
1.4有易燃易爆危險。汽油發爆極限為下限2.5％，上限為4.8％。當空氣內一氧化碳的含量為15％～75％時，一氧化碳也會發生爆炸。
地下車庫設置通風系統的必要性
按照《工業企業設計衛生標準》規定：車間內最高一氧化碳允許濃度為30mg/m3。一般地下車庫自然通風不好，汽車尾氣無法自然排出，很難達到衛生標準要求，因此必須設置機械通風系統，才能有效改善車庫內空氣品質。
機械通風系統有機械進風/機械排風和自然進風/機械排風兩種方式。一般地下車庫為單層停放，排風量按體積換氣次數計算。《汽車庫建筑設計規范》6.3.4條規定換氣次數不應小于6次/時。
車庫體積計算時，當層高H>3m時，按3m計算體積，當層高H<3m時，按實際高度計算車庫體積。按照空氣平衡理論，進風量應與排風量相等，但為了室內保持負壓，送風量不少于5次/時，為排風量的80~85%。
地下停車庫進行機械排風時，按規定應向室內補風，送風方式通常有兩種方式，即自然補風和機械送風。對于地下一層停車場，進出口大部分是非密閉形成的門，從節能和降低初投資角度看，應盡量利用車道自然補風方式。
車道補風要注意車道進口速度，一般應小于0.5m/s，以保證汽車進出車道不受影響，而對汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，一定要設置機械送風系統。
